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dc.contributor.advisorMaquera Cruz, Pedro Valerioes_PE
dc.contributor.authorOsco Mamani, Jorge Giovannies_PE
dc.contributor.authorAtencio Ccalahuille, Leonardo Enriquees_PE
dc.date.accessioned2022-12-29T19:57:25Z
dc.date.available2022-12-29T19:57:25Z
dc.date.issued2022-12-07
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12969/2621
dc.description.abstractEn la presente tesis se ha determinado el Índice de Rugosidad Internacional (IRI) usando el aplicativo móvil ABAKAL IRI y la metodología tradicional Rugosímetro Merlin en la Carretera Nacional: PE-1SD, La costanera, Tramo: Tacna (Provincia: Tacna) – Ilo (Moquegua) KM 5+000 AL KM 7+000 comprendiendo una longitud de 2 kilómetros constituida de pavimento flexible en un ancho de calzada de 7,20 metros, ubicado en la provincia de Tacna, Región Tacna. El objetivo de la investigación es determinar los factores como: Smartphone de gama alta y Smartphone de gama baja, vehículo del año 2021 y vehículo del año 2014, presión en neumáticos de 35 PSI y 25 PSI, variación de la carga viva, velocidad constante a 80km/h, influyen en obtener buenas lecturas de medición con la aplicación móvil ABAKAL IRI en comparación con el Merlín equipo para rugosidad para la determinación de la rugosidad en la carretera Costanera Sur PE-1SD.La tesis es de tipo aplicada con enfoque cuantitativa, porque se solucionó un determinado problema como la rugosidad con los métodos Merlín equipo para rugosidad y aplicativo ABAKAL IRI. Los resultados de la rugosidad obtenido con el Merlín equipo para rugosidad son carril derecho IRI igual a 3,04 m/km y en carril izquierdo IRI igual a 3,50 m/km, obteniendo un IRI promedio de 3,27 m/km. Para obtener la rugosidad con el aplicativo Móvil ABAKAL IRI se realizó 16 combinaciones con 32 viajes con los diferentes factores que pueden influir en la mejora de una buena lectura, concluyendo que la combinación N° 1 realizado con el vehículo marca Toyota, modelo hilux, carrocería pick up y año de fabricación 2021 con presión en las llantas de 35 PSI, haciendo uso del smartphone Huawei P30 (gama alta),además de contar con una carga de 300 kilogramos se obtuvo un IRI carril derecho a 2,61 m/km y en carril izquierdo IRI igual 3,98 m/km, obteniendo un IRI promedio de 3,29 m/km . Al realizar la comparación del IRI promedio del Merlín equipo para rugosidad con el IRI promedio de la combinación 1 realizado con el aplicativo ABAKAL IRI, se obtuvo una diferencia de 0,02 m/km obteniendo un porcentaje de similitud de 99.39%, se concluye que con ambas metodologías el estado de pavimiento es REGULAR. Por lo tanto, el aplicativo Móvil ABAKAL IRI con la combinación 1 obtiene resultados similares al Merlin equipo para rugosidad, por lo que son datos confiables.es_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Privada de Tacnaes_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.sourceRepositorio Institucional - UPTes_PE
dc.sourceUniversidad Privada de Tacnaes_PE
dc.subjectAbakal IRIes_PE
dc.subjectRugosímetro Merlines_PE
dc.subjectFactoreses_PE
dc.subjectRugosidades_PE
dc.titleFactores que influyen en las lecturas del aplicativo móvil Abakal IRI para determinar la rugosidad del pavimento flexible en la carretera Costanera Sur, Tacna-2021es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Privada de Tacna. Facultad de Ingenieríaes_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_PE
dc.subject.ocdehttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05es_PE
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
renati.author.dni72290145
renati.author.dni72093257
renati.advisor.dni00471913
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-5458-9258es_PE
renati.typehttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
renati.levelhttp://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesionales_PE
renati.discipline732016es_PE
renati.jurorCotrado Flores, Dina Marlenees_PE
renati.jurorFarfan Kehuarucho, Ulianoves_PE
renati.jurorSalazar Calderón Juárez, Rolando Gonzaloes_PE


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