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dc.contributor.advisorHurtado Chávez, Edgar Vidales_PE
dc.contributor.authorCordero Machaca, Angel Joaquínes_PE
dc.date.accessioned2024-11-27T23:25:33Z
dc.date.available2024-11-27T23:25:33Z
dc.date.issued2024-09-20
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12969/3762
dc.description.abstractLa presente investigación tuvo como objetivo general “Determinar la influencia la fibra de vidrio y aditivo superplastificante en el comportamiento mecánico del concreto para pavimentos rígidos de alto tránsito en vías urbanas, Ciudad Nueva-Tacna 2024”. Metodológicamente es de tipo básico, nivel explicativo y diseño experimental. Los resultados obtenidos indican que la resistencia a la compresión del concreto con la dosificación de 3% de fibra de vidrio y 1.2% de aditivo superplastificante obtuvo el valor máximo de 233.84 kg/cm2 promedio a los 28 días, asimismo, la resistencia a flexión del concreto con la misma dosificación se obtuvo un módulo de rotura de 39.69 kg/cm2 a los 28 días. La fibra de vidrio es un componente que es empleado cuando se desea aumentar la resistencia del concreto, pero si lo utilizamos en una dosis equivocada disminuimos su resistencia; sin embargo, si se agrega aditivo superplastificante en proporción a la mezcla mejora tal propiedad. Se concluye que el porcentaje de fibra de vidrio y aditivo superplastificante tiene un efecto favorable para la resistencia a la compresión y flexión de acuerdo a los porcentajes utilizados en este estudio.es_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Privada de Tacnaes_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.sourceRepositorio Institucional - UPTes_PE
dc.sourceUniversidad Privada de Tacnaes_PE
dc.subjectFibra de vidrioes_PE
dc.subjectAditivo superplastificantees_PE
dc.subjectComportamiento mecánicoes_PE
dc.subjectConcretoes_PE
dc.titleInfluencia de fibra de vidrio y aditivo superplastificante en el comportamiento mecánico del concreto para pavimentos rígidos de alto tránsito en vías urbanas, Ciudad Nueva-Tacna 2024es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_PE
thesis.degree.nameMaestro en Ingeniería Civil con mención en Transporteses_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Privada de Tacna. Escuela de Post Gradoes_PE
thesis.degree.disciplineMaestría en Ingeniería Civil con Mención en Transporteses_PE
dc.subject.ocdehttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05es_PE
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
renati.author.dni47967573
renati.advisor.dni01208429
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-6766-7665es_PE
renati.typehttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
renati.levelhttp://purl.org/pe-repo/renati/nivel#maestroes_PE
renati.discipline732447es_PE
renati.jurorSalazar Calderón Juárez, Rolando Gonzaloes_PE
renati.jurorCalderón Paniagua, Dennys Geovannies_PE
renati.jurorVicente Romero, Domingoes_PE


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